Pagrindinė aviacijos kaiščio stūmoklio jungties technologija
Tos pačios specifikacijos kaiščio lizdo jungtims, pagamintoms iš skirtingų tipų medžiagų, nurodyti skirtingi kontaktinio atsparumo vertinimo rodikliai, todėl jų elektriniai parametrai taip pat skiriasi.
Teigiamas slėgis Teigiamas aviacinio kaiščio lizdo jungties slėgis reiškia jėgą, kurią sukelia paviršiai, liečiasi vienas su kitu, tuo pačiu statmenai kontaktiniam paviršiui. Didėjant teigiamam slėgiui, kontaktinių mikro taškų skaičius ir plotas palaipsniui didėja, o kontaktiniai mikro taškai pereina nuo elastinės deformacijos prie plastinės deformacijos. Kadangi atsparumas koncentracijai palaipsniui mažėja, sumažėja kontaktinis atsparumas. Teigiamą kontaktinį slėgį daugiausia lemia jungiamojo gabalo geometrija ir medžiagos savybės.
Pirma: aviacijos kaiščio lizdo jungties paviršiaus būklė:
1. Dėl dulkių, rosino, alyvos ir kt. santykinai laisva paviršiaus plėvelė susidaro mechaniniu sukibimu ir nusėdimu ant kontakto paviršiaus. Ši paviršinė plėvelė yra ypač lengva įterpti į kontaktinio paviršiaus mikroskopines duobes dėl kietųjų dalelių, sumažinant kontaktinę sritį, didinant kontaktinį atsparumą ir yra ypač nestabili.
2. Dėl taršos plėvelės, kurią sudaro fizinė adsorbcija ir cheminė adsorbcija, aviacijos kaiščio lizdo paviršius daugiausia chemiškai adsorbuojamas, kuris gaminamas elektronų migracija po fizinio adsorbcijos. Todėl kai kuriems produktams, kuriems taikomi aukšti patikimumo reikalavimai, pvz., Aviacijos kaiščių lizdai, naudojami aeronautikos ir kosmoso srityje, turi būti aiškios ir glaustos surinkimo ir gamybos aplinkos sąlygos, puiki valymo technologija ir būtinos struktūrinio sandarinimo priemonės, o vartotojas turi turėti geras laikymo ir naudojimo eksploatavimo aplinkos sąlygas.
Antra: Elektrinis aviacinio kaiščio lizdo jungties aspektas:
1. Kai naudojama įtampa pasiekia tam tikrą uždarą vertę, jungties plėvelė bus suskaidyta, o kontaktinis atsparumas greitai sumažės. Bet kadangi šiluminis poveikis pagreitina cheminę reakciją šalia plėvelės esančioje srityje, jis turi tam tikrą remonto poveikį plėvelei. Todėl pasipriešinimo vertė yra netolininė. Netoli slenksčio įtampos, nedideli įtampos kritimo svyravimai sukels srovės pasikeitimą dvidešimt kartų ar keliasdešimt kartų.
2. Kai srovė viršija tam tikrą vertę, metalas sušvelninamas arba ištirpsta džaulių šilumos, susidariusios mažuose taškuose, esančiose aviacinio kaiščio lizdo jungties su elektra sąsajoje, kuri turės įtakos atsparumui koncentracijai, o tada sumažina kontaktinį atsparumą.